攀枝花怎么生活？适合居住吗？
不适合居住，空气污染重，水污染重。因为这里的矿产资源极其丰富，工业的发展将是一个永恒的主题。另一种是不适应气候。全年降雨量较少，6-9月非常集中。其他月份都很干燥，尤其是春天，很不舒服。最好是冬天不冷，晴天多；夏季比雨季高峰期的长江中下游城市凉爽，主要在七八月份。由于这两个月的强降雨，空气会稍微好一点。城市在省内、在国内都比较偏远，与外界交通不便，物价高，服务差，整体落后，发展困难，各种怨气。此处省略一万字，总之综合评价不适合居住。
四川攀枝花穷吗
四川攀枝花不穷。
攀枝花，四川省地级市，位于中国西南川滇交界处，四川最南端，北距成都614公里，南距昆明273公里，西接丽江、大理；位于攀西裂谷中南部，属侵蚀、剥蚀、中山丘陵、山谷地貌。夏季漫长，四季不分明，但旱雨季分明；全市总面积7414平方公里，辖3区2县。2020年，攀枝花地区生产总值将达到1040.82亿元，比上年增长3.9%。其中，第一产业增加值96.9亿元，增长5.1%；第二产业增加值558.39亿元，增长4.4%；第三产业增加值385.53亿元，增长2.4%。
地形学
攀枝花市位于攀西裂谷中南段，属于侵蚀侵蚀中山丘陵和山谷地貌。具有山高谷深、盆地交错分布的特点。地势由西北向东南倾斜，山脉近南北，是大雪山的南延。
最高海拔点位于盐边县柏林山川东子(4195.5米)，最低海拔点为仁和区坪地镇石庄(937米)，相对高差3258.5米，一般相对高差1500至2000米。
四川攀枝花人口流失严重吗？为什么
我在攀枝花生活了20多年，现在还住在攀枝花。我们周围的情况如下:
1.攀枝花很多去外地读书的年轻人都不再爬回来了(大概70~80%)。
2.有门道的年轻人和有钱的中老年人大多去一二线城市。这两个可能是很多三四五线城市的通病。
3.人口估计略有下降，走来走去的人很多。
4.冬天候鸟的数量增加了。很多川渝老人愿意在攀枝花过冬，对语言和饮食习惯的归属感比海南三亚更强。
5.最大的问题是流量！！！成都、重庆、攀枝花都是几百公里，比北京还长。其次是环境，虽然比前些年改善了不少，但由于工业城市，尤其是市区离工厂工业园区这么近，短时间内不可能治理好周边的旅游城市。雨季一过，风季一过，我真的不想待在这里。
攀枝花的优点是不仅冬天暖和，夏天也凉爽。每年七月到三月的气候比盆地的气候更舒适。一年四季自然阳光中有水果蔬菜，绝大多数城市居民是移民，友好。这些也是攀枝花的优势。
下面我们从几个方面来分析一下攀枝花的人口。已经走了多少了？还是多来点。
首先，关于农民工的增加，我自己也是一个陌生人。五六年前来攀枝花做生意。两三年前，商场周一到周五的人流量还是可以的，周末节假日就更不用说了。有许多人。也有很多人来上班。我来爬的人十有八九都是外地的，比如泸州、自贡、内江、达州等。其中南充的人数最多。后来发现我从外地请的小姑娘都走了，不是去了成都，就是去了老家或者其他地方。到现在都是攀枝花本地的，所以现在在攀枝花招人很难，这是现在攀枝花商业的通病。做生意的人都知道。
所以我的结论是，农民工多走路。少来。
第二，车流量越来越大是否意味着人越来越多？
我能感觉到这两年攀枝花的车流量是有变化的，和车流量越来越大没有关系。记得两三年前，沃尔玛那时候人多，节假日人多。那时候停车场不像现在这么饱和，也不像现在这么拥堵。现在只要车多一点，至少会堵十分钟。节假日花一个小时很正常。那为什么现在车流量少了？车这么多？说到底，人们的生活水平提高了，几乎都买了车，所以现在攀枝花的路越走越窄。这附近我认识的人几乎都是这两年买车的，包括我自己。
所以我的结论是攀枝花人少车多。
总结以上两点，现在离开攀枝花的人多了，来的人少了。而且现在很难招到人。
感觉攀枝花的人口不是少了，而是比以前多了，从体育馆、台联、洪欣国际路口、五十四路口、西区星瑞时代广场、仁和新街口每天的堵车就能看出来。大致原因如下:一是前几年攀枝花实施减员增效，部分员工下岗。二是攀枝花市环保第一的政策导致很多小洗矿和选矿，小煤矿关闭，使得这些员工离开攀枝花；三是以杨康和钒钛为主的攀枝花，吸引了更多人从事杨康服务业和钒钛深加工；第四，周边县市的人口迅速填补了攀枝花流出人口的空缺。这些人包括已经相对富裕的农民，以及来登山找工作的年轻人。她们从事的工作大多是男性做建筑，女性在夜场(ktv或花田)或餐厅、酒店做服务员；5.攀枝花医疗卫生转型后，环境变化很大。整个市区郁郁葱葱，污染很少。此外，1000-1500内为人类居住的最佳海拔，标准为冬暖夏凉，房价在四川省内较低，导致很多外来人口购买攀枝花的房子，从冰三区人口密集就可以看出来。综上所述，攀枝花的人口没有减少，而是增加了
我们家1985年离开攀枝花，在一线城市生活工作退休，各方面条件都不错。交通，医疗，教育，生活都比攀枝花好很多倍。如果留在攀枝花，孩子的前途也是个问题。现在他们都在外地扎根了，孩子也干得不错，结婚了。他们只是怀念攀枝花的一段历史，经常回来看看，看看墓葬，看看老同事。大部分都已经去世了。攀枝花变化很大，市区很美，但只是市区，老单位已经破败不堪。如果你不离开，它将在那里彻底毁灭，在山沟里。没必要。没人打招呼。大家都一样。我是专业人士。我为什么不去？我已经尽力了。攀枝花再好，我也不回来了。再见攀枝花，我们会经常回来看你的。我们将在这里生活和工作20年，我们的汗水流过了。
统计显示，在四川，除成都外，攀枝花是唯一一个人口净流入的地级市。统计还显示，一个常住人口不到120万的地级市，在人均GDP、人均医务人员和床位、技术水平比例、教师比例、人均收入和消费、工农业技术水平等方面，都比不上其他市州。
这是由于三线建设和备战的需要，从全国各地抽调了大量各行各业的专业人才来建设攀枝花。
这是由于攀枝花独特的自然条件。人们可能知道，以钒钛钢铁为代表的产业链是攀枝花的骄傲。可能连攀枝花的人都不知道，攀枝花的林业和农业很先进。攀枝花曾经是中国的林产品中心。现在是全国有名的花果飘香的果蔬基地。不知不觉中，攀枝花已经成为周边地区教育培训、医疗卫生、技术服务、交通物流等第三产业的洼地。嗯，还有一点可以看到。因为养老产业的兴起，越来越多的人来攀枝花买房养老。到处都是新楼盘，地价越来越贵，楼盘越来越大。这不是当地的需要。我喜欢钓鱼。这是一个两小时车程的半圆。你知道你能到达多少个大中型水库吗，15个？这种密度在世界上其他任何地方都找不到。因为攀枝花是金沙江和雅砻江的交汇处。伟大的城市诞生在两条河流的交汇处。对了，你一定知道金沙江是长江的中上游，那么雅砻江在长江水系中排第几？
攀枝花主要有两个问题。一个是太年轻，没有归属感，没有历史和文化。第二是流量。成昆铁路不是又断了吗？开车时间长，飞机贵的要死。这两个问题不是一两年能解决的，十年八年也未必能解决好。习惯是需要时间的。因为这两大问题，人们产生了各种各样的看法，比如自己的感受。熙熙攘攘，一切为了利益。人们只看到他们周围的东西和他们的感受。
但是攀枝花的发展前景是其他所有城市无法比拟的(不仅仅是四川)。在他周围，6个地州市都是少数民族落后地区，2000万人口！拉动效应、聚合效应、平均效应都在同时发生。所以不好说，但总的来说攀枝花是火车头，周边有后发优势，加起来很大。不过呵呵，那是以后的事了。从一个人的角度来说，不关我们的事！
另一个有趣的事情是围城效应。曾经建设攀枝花的人们和他们的孩子已经走出围城，回到了自己的家园。更多的情况正在包围，精力充沛的年轻人正涌向这座被围困的城市。换句话说，攀枝花正在快速本土化。
有一句话，地权时代，机会在平原地区，海权时代，机会在沿海地区。下一个时代，不管叫什么，人类的能力超级发达，尤其是我们中国人遇到水就开道架桥的能力，成了基建狂热者。这个时代，更多的机会在山里。在那里，无论是资源、文化、人文、风景，山川的多样性所带来的文化产品的丰富性和多样性，是所谓的平原地区和沿海地区无法比拟的。
如果你问攀枝花今天怎么样？那只能叫嗨哟，各有各的话，各看各的，各入各眼。谁能说得清！共和国才70岁，攀枝花才50岁。
可以想象，高速公路和高铁时代的光芒，依然会照耀攀枝花。当时攀枝花的两小时经济圈是西昌、昭通、楚雄、大理、丽江、香格里拉，甚至昆明。离泸沽湖最近的地方是攀枝花！最重要的应该是大理方向。按照胡焕勇的线路走向，攀枝花到大理，再到临沧、腾冲。这条线不仅到东南亚，还直接到印度洋和南亚！那里有20亿人！！哦，我的上帝.
我们洗洗睡吧！
多亏了新冠肺炎，因为这个，攀枝花一下子上了东西南北两条350公里的高铁，要打通西部海上通道。形势比人强。可惜要10年。
人口持续减少的原因如下:70-80%的学生在完成学业后不愿意回到攀枝花。就业机会少，专业和岗位缺乏。
2.如果学生不回来，父母会得到学生生活的城市，或者带走下一代，或者依靠它。
3.攀枝花钢铁有限责任公司是攀枝花最大的企业。为了减员增效，员工买断工作年限，导致提前退休。这些员工几年前基本都在成都或者其他城市买了房，所以大部分都离开了攀枝花。
4.政策收紧，税费增加，竞争加剧，行业逐渐规范，经济下滑，机会减少，生意越来越难做，外来人口逐渐离开攀枝花。
5.
6.对外交通不方便。前段时间飞机下不去，火车堵，汽车堵。有人调侃攀枝花是一个来了就走不掉的城市。城市里的道路，路面很差，修了很多断头路，浪费钱，交通也没有大的改善，这也是人留不住的原因之一。
7.总的趋势是小城市的人向大城市迁移。再加上攀枝花是工业城市，生活设施不完善，生活不方便，所以人口下降是大势所趋。
跑题了，全国各地都在争抢人才，为人才献政策。只有攀枝花在抢老人，还不要脸的说健康。现在攀枝花老龄化很严重。人们只要稍加留意，就能发现公交车上、大街上的大部分都是老年人。一个城市的发展离不开年轻人，就像六七十年代全国的年轻人支持攀钢建设，盲目相信老年人，城市的发展缺乏活力。没有留住年轻人，攀枝花的人口流失还会继续。
户籍上人口流出不多，但实际上:一是攀钢很多下岗职工都去外地打工了，户籍还在攀升。二是攀钢大量分流到西昌，户籍还在攀升。第三，在外地参加高考的，基本都没回来。第四，大部分退休人员已经在成都、昆明等地买房养老，很多户籍没有转移。第五，我认识的有点钱的人都在成都买了房，但是还在往上爬挣钱，过几年就走了。六、我跟很多企业爬不下去，都在往外搬。以前都是爬公路，爬桥梁，现在公司搬到成都了。看看人和街，大家道街，人民街，好吃街。要么门面不租，要么租了三天没生意。现在逃离攀枝花的人确实很多。有人说冰三区这么多人。据我所知，有一半是延边米亚仁等地有点钱的人。
攀枝花人口流失真的很严重。前段时间看到一个数据。目前攀枝花的户籍人口只有116万，而前几年是120多万。目前炳草岗区和仁和区的人很多。二是很多年轻人觉得攀枝花发展前景不太好，一旦考完就不愿意回来；第三，环保风暴导致很多小厂矿关闭，有些工厂确实难以经营，造成人口流失。
攀枝花人口流失严重吗？
这个问题很好回答！
你可以关注一下近二十年来你身边的以下几个方面，你很容易得出一个结论:
1.你身边新加入的同事中，外地人(户籍迁入，不是从攀枝花混回来的)，你能理解吗？)的比例；
2.你认识或结交的新朋友中，外地人(户口)迁入或正在攀附工作，没有从攀枝花混回来，你能理解吗？)的比例；
3.你的长辈、老师、同事、朋友边爬边就业的孩子和没有就业的孩子的比例是多少？
4.你真的觉得你的童年，同学，初恋，很多和你一起长大的邻居都不在攀枝花了吗？
5.如果你的房子位于攀枝花历史悠久的居民区，如小攀枝花、五道河、密地桥、矿务局、格里坪、河石坝、河口口、荷花池、高枫、东风、华刚村、向阳村等，你可以密切关注它还在那里。顺便也可以关注一下身边各大银行储蓄网点(人)的变化规律。
其实这样的现象太多了！
只要你关注，一定会有结论的！
四川前十大富裕城市
四川前十大富裕城市如下:
1.攀枝花是中国唯一一座以花命名的城市，被誉为阳光花城和杨康度假胜地，也是中国钒钛之都，拥有国内最大的钒钛产品和含钒钛钢材生产基地。其景点有格扎拉、二滩、红格温泉、颛顼龙洞等。
2.成都，四川省的省会。成都是国家重要的高新技术产业基地和商贸物流中心。境内地势平坦，河网纵横，物产丰富，农业发达，自古就有天府之国的美誉。它的景点包括都江堰、青城山和武侯祠。
3.德阳是成渝经济圈重要的区域性中心城市，成都经济区重要的增长极，全球最大的铸锻钢制造基地，发电设备产量世界第一，石油钻机出口全国第一。它的景点包括三星堆、德阳夫子庙和德阳石雕。
4.中国优质商品粮和商品猪生产基地自贡，是当时中国最富裕的城市之一，享有千年盐都、恐龙之乡、南方灯笼城的美誉。它的景点包括恐龙公园和自贡灯会。
5.乐山，四川的粮食、副食品、清洁能源、新材料、建材生产基地，有海棠香乡的美誉，也是国家历史文化名城。乐山是中国唯一拥有三处世界遗产的城市。其景点有乐山大佛、峨眉山、东风堰等。
6.有着2200多年历史的绵阳，一直是州县行政。后因城址位于绵山之南，故名绵阳。是中国唯一的科技城，也是重要的国防科研和电子工业生产基地。它的景点包括北川程强、九皇山和顺治。
7.具有2100多年历史的资阳，是四川省唯一同时连接成都和重庆的区域性中心城市。资阳文物丰富，尤其是始于南北朝、盛于唐宋的安岳石刻，景点有半月山佛、花溪谷等。
8.眉山是成都平原经济圈的重要组成部分。作为国家园林城市，全市森林覆盖率45.7%，城市绿化率37%。眉山历史文化悠久，文物古迹众多。景点包括苏三庙、瓦屋山和黑龙滩。
9.宜宾，长江上游最早、最古老的城市之一，是南方丝绸之路的起点，被誉为西南的半个古戎。宜宾能源丰富，工业发达，提供很多就业岗位。它的景点包括川南竹海和石海洞乡。
10.雅安，原为西康省省会，1955年随西康省并入四川。被誉为川西咽喉、进藏门户、民族走廊，是中国优秀旅游城市、中国十大魅力城市之一。它的景点包括蒙顶山、碧峰峡和上里古镇。
