新卡罗拉的致命缺陷
卡罗拉已经从2007年的第一款车型晋级到第12代，成为全球知名的畅销车型。再好的最新款卡罗拉也会有缺陷。今天就带大家了解一下新卡罗拉的致命缺陷，给大家一些具体的选购指导。
虽然2019新款卡罗拉的报道不多，但是客户的使用时间认证还是需要的。但从2018款和2017款的应用来看，卡罗拉的致命缺陷在于变速器的异响和异响，尤其是慢行变速器的异响和异响。此外，2018款1.2T车型的自动大灯控制模块设备故障率较高，不少卡罗拉购车用户反映，应用自动大灯时禁止直接宽高比，尤其是后座有人时，自动大灯速度较高，存在一定的安全隐患。
另外，丰田的涡轮增压器的通病确实存在，基本上就成了涡轮增压器的通病。丰田1.2t涡轮增压器的使用寿命在5万公里左右。换一套卡罗拉涡轮增压器要多少钱？在该车4S店肯定是1.5-2万元，所以有人表示卡罗拉修不起。至于1.2t能不能跑长途的问题，建议并不是提出涡轮要长期带负荷运行。涡轮增压器过高极有可能危及丰田1.2t涡轮增压器的使用寿命。针对经常城市出行群体，可选择1.6L汽车发动机，应用更稳定。
以上都是卡罗拉的关键缺陷。下面重点讨论卡罗拉如何值得购买。我们来看看一辆卡罗拉多少钱，销量如何。2019款新卡罗拉最新售价119.8-15.98万元(二手车暂未报价)，新车优惠不大，特价2000-1000元。在网上用例子来教新卡罗拉更片面。最新款卡罗拉多久降价一次？一般在每年的七八月份或者国庆假期会小幅降价，如果同市场的竞品车型出现或者升级，会大幅降价。从下图卡罗拉的销量情况可以看出，待售销量不好估计。关键是大部分人要么犹豫不决，要么对价格敏感，有特价就下手。
驱动力方面，搭载1.2T涡轮增压汽车发动机或1.8L混动系统软件，采用全新平台TNGA重新打造全新丰田，其中2.0L汽车发动机热效率41%，搭配6MT及其模拟8速CVT变速箱。
车的内饰也很丰富多彩。D-4T车配备了智能节油启停系统软件，可以在一定程度上降低拥堵或者等红绿灯时的油耗。此外，还具备可靠性自动控制系统、车身稳定系统软件、半坡起步功能、自动巡航、电动车窗、9.0英尺中控台显示屏、车-机互联/投影、语音识别技术操控等功能。
卡罗拉的主要特点是省油耐用，地板相对平衡，噪音控制出色。仅36.2分贝的噪音(低于4-3分贝的建议值)，远小于汽车之家论坛中的最佳值，这也准确定位了这款家用车的真实身份。另外，卡罗拉的汽车保养费用也很低。进行小保养(每万公里更换一次机油机滤)只需527元，6万公里3200元。
关于卡罗拉适合哪些群体，其实最新款的卡罗拉基本符合b级车的水平，客户也相当普遍。关键是聚集在30-40岁的群体，也是20多岁的年轻群体。设备故障率低，省油，都得到了你的认可。有些人也很难选择卡罗拉1.6和1.2t哪个更好，对于经常在城市出行的人，不建议买这种小排量涡轮增压车。由于涡轮增压介入的延迟时间，大部分不会用于拥挤的实时路况，油耗会继续增加。这个时候1.6L自吸汽车发动机看起来稳定多了。
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①卡罗拉和大众朗逸哪个耐用
卡罗拉1.2t的致命缺陷
卡罗拉1.2t的致命缺陷是发动机问题，可以说投诉的大概是1.2t..但反应问题一般是发动机抖动、异响、漏油等等。还有车主抱怨1.2t发动机异响。
丰田卡罗拉是丰田卡罗拉的第10款直线升级产品。卡罗拉自2017年11月发布以来，受到了全球消费者的关注。如今这款全球最畅销的汽车落户一汽丰田，再次让中国消费者感受到丰田的最新科技和驾驶体验。
外观:外观中庸稳重，没有突出亮点，比较适合家用。
内饰方面:内饰整体风格简洁，中控台设计距离适中，座椅宽敞舒适，空调效果尚可，做工不错。但有网友反映车内有异味。近日，有不少网友反映了万向节失灵、车载CD失灵的问题，称其CD存在按键失灵、黑屏、自动弹出光盘、乱码等问题，并质疑其转向器存在设计缺陷。
空间:整体空间足够，但不适合大人物。前排宽敞，后排不足，储物空间实用方便。
操控:整体驾驶舒适，行驶平稳，行驶非常平稳，在高速公路上120km/h行驶感觉比较平稳，但是指向精度低；挫败感明显；噪音低，尤其是怠速时；悬挂偏软，能过滤路面颠簸，舒适性好，但刹车偏软；受丰田全球召回影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提升。
新卡罗拉的致命缺点，新卡罗拉后悔买了它
作为丰田的销量王，新卡罗拉并不是没有道理，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、价值高的优势让很多消费者印象深刻。最大的好处就是没有缺点，延续了丰田那种打不破的好口碑，质量方面也没有大的质量问题。不过车不完人，卡罗拉也有一些被车主诟病的通病。
#3p4#，劣质内饰材料
卡罗拉的内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分是硬塑料，偷工减料的情况比较多，比如车门省略了落地灯，把手简单的就像一个塑料件。虽然这个价位的合资车大多不太注重内饰用料，但是国产车在这方面用的材料就厚道多了。
#3img4#和薄油漆
日系车漆面薄真的是个普遍问题，尤其是中国的交通状况，车马排长队。小划痕在日常驾驶中是不可避免的，卡罗拉稍微刮一下就露出底漆，让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄，就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要取决于表面清漆的硬度。
3.低配置
卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统，也就是卡罗拉的低配版没有ESP，低配车型一般都是移动车型。自然很多车主会选择买低配车型。作为紧急制动时的安全保障，这套ESP系统可以在必要时救命。另外卡罗拉的低配减少了发动机的防盗和座椅的高度调节，空调出风口和USB接口也没有设计在卡罗拉的后排。在现代时尚的潮流下，省略了这些实用且价格低廉的小部件，真的不应该。
4.悬浮是柔软的
卡罗拉的后悬挂改为圆柱弹簧分离式，没有使用双A臂和多连杆悬挂，对操控性还是有很大影响的，至少不够稳定，高速过弯会明显感觉到后悬挂力。更何况非独立后悬挂还是有点难以抑制小震动，过减速带时车尾有点颠簸，其他没什么问题。
5.更轻的体重
车身重量较轻是日系车的普遍特点。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右，在这个级别中算是比较轻的了。有人认为日系车钢板太薄不安全的观点不准确，安全性与钢板厚度没有直接关系。但是过轻的车身会导致车辆高速行驶时稳定性不足，容易飘，影响驾驶者的信心。不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。
6.机箱噪音大
卡罗拉的底盘噪音主要是通过轮胎狂躁传导到车厢。如果你行驶在碎石路上，可以清晰的听到轮胎掀起的每一颗碎石撞击底盘的声音，不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪声也会明显引入车厢。然而，解决方案相对简单。可以换成静音胎或者做底盘装甲，可以有效抑制底盘噪音。
一汽丰田卡罗拉的优缺点是什么
一汽丰田卡罗拉的优点:
1.安全配置到位。
丰田卡罗拉的前排和侧安全气囊是全系标配，配备了丰田SafetySense的驾驶辅助套件功能，还配备了车道偏离报警、倒车摄像头、带行人检测的预碰撞系统、自动远光灯和动态雷达巡航控制功能。还有LED大灯。
2.后排座位很宽敞。
丰田卡罗拉本来就是主空间。不仅国内版车内空间大，海外版车内空间也很大。后排座椅空间高达40英寸，只比凯美瑞空间小一点点。
3.质量稳定，后期维护便宜。
丰田卡罗拉虽然不是豪车，但是质量很稳定，售后保养也很便宜。这个优势在国内版本也有。
3.丰田卡罗拉非常省油:
丰田卡罗拉不仅车内空间大，还有一个更大的优势就是非常省油。2018款丰田卡罗拉海外版的超级省油得到了消费者的认可，也就是省钱，车辆可靠性非常好。
4.实用配置比较高。
海外版2018款丰田卡罗拉运动性能不错，实用配置超高。最好是加热座椅，启动按钮，无钥匙进入，自动调光后视镜，八向电动驾驶座椅，真皮座椅，天窗，导航。
一汽丰田卡罗拉的缺点:
1.一般操控性能。
丰田卡罗拉拥有家用的所有优点，但是车无完人，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。
2.内饰用料和做工有待提高。
丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，材质一般，这也是很多车友关注的重点，做工有待提高。
3.过时的动力系统。
丰田卡罗拉依旧延续了老款动力总成。先进的涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻的混动发动机设计，先进的自动变速箱，都是卡罗拉望尘莫及的。2018款丰田卡罗拉搭载了用了几十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。
4.监控系统没有盲点。
2018款丰田卡罗拉在海外和国内版本都没有配备盲点监测系统，这是一个非常实用的功能。而自适应巡航系统没有。
扩展信息:
卡罗拉在国内也被认为是神车。卡罗拉上市之前的卡罗拉，为卡罗拉后来成为神车打下了坚实的基础。卡罗拉上市的时候，车市竞争还不是很激烈。当时国产车型还处于起步阶段，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就很顺利。
近年来，尽管汽车市场竞争激烈，但卡罗拉一直以高品质、高口碑、高销量的成绩位居A级车排行榜前列。为了满足中国汽车市场的需求，丰田汽车公司。
1.2t手动挡性能如何？那么，我们就以1.2T卡罗拉的次低配手动挡为例。这款车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm。从轴距的大小完全可以看出，把卡罗拉当做A+级是没有问题的，所以乘坐空间也很宽敞。
至于底盘，卡罗拉和其他A级车基本一样。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。但卡罗拉的前制动器采用通风盘式。通风盘式制动器制造工艺复杂，成本高，但通风效果好，冷却速度快，大大提高了下长坡时的安全性。从这个角度来说，卡罗拉还是很安全的。
动力和配置方面，卡罗拉搭载1.2T发动机，最大功率116马力，185牛·米。采用6速手动变速箱。卡罗拉1.2T发动机的动力一开始是偏的，中期以后开始变强，但是卡罗拉1.2T发动机的发动机并不完美。
毕竟这款发动机是为了应对中国市场的突发事件而出现的。丰田对于小排量涡轮增压发动机的技术不是很成熟，也没有更多的技术积累。所以1.2T发动机几乎占了投诉日系车的一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择1.6L的车型，没有任何缺点。配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗等。都很实用。
因为卡罗拉的后悬架采用扭力梁式非独立悬架，所以在舒适性方面的表现很一般，刹车偏软，操控不完善。毕竟十几万的车不可能各方面都完美。如果避开1.2T的车型，卡罗拉的性价比还是很高的。
参考:百度百科-丰田卡罗拉
